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| ·姓 名 |
李伯根 |
| ·出生年月 |
1955年12月 |
| ·学位学历 |
大学 |
| ·职 称 |
研究员 |
| ·职 务 |
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| ·研究方向 |
港口航道与海岸工程环境 |
| ·联系方式 |
电话：0571-81963279
E-mail：Libogen@126.com |
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| ·工作简历 |
- 1977年9月至今在海洋二所工作，其中1989年5月至11月和1995年9月至1966年2月以访问学者身份在荷兰国家海洋研究所分别进行"浙江沿岸潮滩沉积作用"和"河口细颗粒泥沙沉积过程"合作研究。2001年晋升研究员，现任国家海洋局第二海洋研究所海洋环境及其工程效应责任研究员。
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| ·从事科学研究领域 |
- 长期从事河口海岸动力地貌与动力沉积学及其工程应用与海岸带资源开发利用评价研究，近5年来，负责承担各类科研、工程应用研究及海洋资源开发利用评价等项目20余项，其中国家自然科学基金1项，省部级自然科学基金1项， 973课题1项，工程应用研究及海岸带资源开发利用评价项目21项。
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| ·科研成果及奖励 |
主要获奖项目：
- “浙江沿海高浊度水体动力沉积研究”获1994年度浙江省科技进步二等奖（第六名）；
- “河口高混浊水泥跃层及对底部物质输运影响” 获1997年度国家海洋局科技进步三等奖（第二名）；
- “春晓气田群开发建设项目油气外输工程选址和管道路由调查研究”获2004年度海洋局海洋创新二等奖（第十名）。
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| ·代表性发表论文 |
- 中国海湾志第五、第六、第十一和第十四分册主要编写者；
- 已发表“Size distribution of suspended sediment in maximum turbidity zone and its response to tidal dynamics in Jiaojiang river estuary ”、“Suspended sediment transport and its concerned dynamic analysis in the Hangzhou Bay”和“ 瓯江口南岸潮滩沉积动力过程的探讨”等论文约四十余篇；
- 国家自然科学基金“山溪性强潮河口河床形态调整机理研究”和工程应用研究“象山港5万吨级进港航道开挖冲淤稳定性分析、大唐乌沙山电厂岸滩及航道稳定性分析及乐清湾跨海大桥滩槽冲淤稳定性分析”等科研和重大工程技术研究报告约四十余篇。
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人事处概况
